Hoe ben ik besmet met het kever virus

 

Ik ben van huisuit niet besmet met het kevervirus, mijn vader reed een lelijke eend toen ik
werd geboren (ik stelde toen al de vraag wat is de bedoeling van het leven).
In 1978 (ik was toen 8 jaar) hoorde ik dat de productie van de kever in Duitsland werd gestopt.
dit was een schok voor mij, ik heb toen gezegd dat ik ooit een kever wilde rijden, en doordat
de productie stopte was ik bang dat dat nooit meer zou gebeuren.
Gelukkig voor mij pakte dat anders uit.

In 1989 zat ik op een verjaardag te verkondigen dat ik graag een kever wilde hebben, op dat moment reed ik een golf 1 bj 1979. Een vriend zei dat hij een wist te staan in een oude fabriekshal, en dat die voor weinig te koop was. De volgende dag gelijk heen gegaan om te kijken. En ja daar stond ze, knal geel 2cm stof en 300 fietsen er omheen. Ik wist het gelijk dat moest en zou mijn kever worden. Nadat ik met de eigenaar de prijs was overeengekomen, kwam hij hem persoonlijk bij mij afleveren. Daar stond ze in de garage van mijn Vader. Hij vroeg me wat of ik vanplan was er mee te gaan doen, ik zei ff gereed maken voor de apk en dan rijden ( ongeveer een halfjaartje ). Hij keek me aan en vroeg; je hebt nog nooit aan een auto gesleuteld en nu wil je dit ff gereedmaken voor de apk?(hij stemde er mee in onder voorwaarde dat hij in de tijd dat ik aan het sleutelen was hij geen ramen van zijn auto hoefde te krabben) Tja daar had ik niet over nagedacht, ik dacht dan moet ik maar ff gaan rond vragen wie er verstand van deze geweldige autos had. Ik Kwam naar enig zoeken met Evert in contact en dat was dé kever gek bij ons in de buurt. Hij kwam gelijk de volgende dag bij me langs om te kijken wat ik had gekocht.

En toen begon het, je moet hem gaan restaureren en helemaal zo maken als dat jij dat mooi vindt en daar waar nodig help ik je. Hij wist ook waar ik onderdelen kon kopen. Voor dat ik het wist was de hele kever in onderdelen uitelkaar gehaald. Door Evert kwam ik ook met andere jongens in aanraking die ook bezig waren met restauratie van kevers. Samen met deze groep gingen we naar Barlo en andere kevertreffen. Het virus had vooraltijd toegeslagen en was niet meer weg te denken uit mijn leven.

Na 2,5 jaar sleutelen en veel leer momenten was mijn trots gereed om de buitenwereld te zien, ze kon naar de garage voor haar 1e APK. Trots als een pauw kon ik eindelijk rond rijden in mijn kever. Inmiddels had ik een eigen huis gekocht en daarbij was een grote ruime schuur. Hier ging het fout, Ik ging een kever van iemand anders restaureren, en daarna nog een en nog een. Inmiddels was ik al in het bezit van 3 kevers. Uiteindelijk leek ik wel een restauratie bedrijf. Ik ben door omstandigheden mijn baan verloren en zocht nieuw werk, dat werd bij Bugworld gevonden. In deze tijd ben ik ook begonnen met het uitzoeken wat ik allemaal kon op het gebied van kevers. Mijn allereerste creatie was een aangepaste kever, gemaakt van een van mijn kevers die gezien de staat niet echt meer was te redden. Deze kever deed alles precies anders om De pedalen zaten in spiegelbeeld en niet bij de bestuurder maar bij de bijrijder. Het stuur was dusdanig aangepast dat als je naar rechts stuurt je naar links ging, de ruiten sproeier zat aan de binnenzijde en werd in werking gezet door de achteruit versnelling. Hier ligt dus het begin van wat we nu kennen als Grunnie.

Door deze auto werd ik benaderd door het bestuur van KCN Groningen, met de vraag of ik bij hun in het bestuur wilde komen. Ik heb hier Ja op gezegt.

Dus kort samengevat; van iemand die nog nooit aan een auto had gesleuteld, naar iemand die een complete kever restaurerde, iemand die niet wist waar hij onderdelen kon kopen tot dealer van kever onderdelen uitgroeide. En nu nog steeds in zijn hobby veel vertier vind. Dat is Richard Smedeman

Bezit:

1. Buggy sportscar met airride
2. Kever Baja nog in aanbouw
3. Kever Dragracer look nog in aanbouw
4. Buggy sportscar voor mijn zoon nog in aanbouw
5. Kever voor het spel Blind vertrouwen